Крайне важно убедиться в том, что подшипники компрессора установлены правильно, и вот несколько точных этапов проверки и установки:

1. Проверьте характеристики подшипника: сначала убедитесь, что модель и размер подшипника соответствуют требованиям установки. В соответствии с характеристиками подшипника и соответствующих деталей выберите соответствующий метод сборки и подготовьте соответствующие инструменты и измерительные инструменты, такие как ручные молотки, медные стержни, втулки, специальные опорные пластины, прессы и т. д.

2. Проверьте сопрягаемую поверхность: перед установкой внимательно осмотрите сопрягаемую поверхность шейки вала, поверхность отверстия корпуса, торцевую поверхность буртика и соединительные детали, такие как втулки и шайбы. Коррозионный слой следует удалить мелким напильником и отшлифовать мелкой абразивной тканью, при этом удалить наросты на поверхности подшипникового узла и его соединительных деталях.

3. Установка с помощью специального инструмента: аккуратно постучите по втулке безоткатным молотком, чтобы плавно переместить подшипник до тех пор, пока другая торцевая поверхность внутреннего кольца не окажется в тесном контакте с заплечиком.

4. Измерение зазора подшипника: зазор подшипника измеряется методом ложного вала или методом подъема колодки. Метод ложного вала требует, чтобы разница между диаметром ложного вала и фактической рабочей шейкой была в пределах 0,05 мм, а погрешность перпендикулярности между осевой линией ложного вала и рабочей горизонтальной плоскостью не превышала 0,02 мм. Метод подъема плитки включает в себя измерение положения и ориентации подушки в корпусе подшипника, удаление установочного винта на задней стороне подушки и измерение после снятия подушки.

5. Обнаружение концентричности: концентричность подшипника определяется путем измерения толщины соседних колодок.

6. Проверьте осевой зазор коленчатого вала. Для упорных подшипников проверьте осевой зазор коленчатого вала, чтобы определить, требуется ли замена подшипника.

7.Убедитесь в правильности установки подшипника: при установке подшипника необходимо следить за тем, чтобы фаска торца внутреннего кольца и фаска торца наружного кольца равномерно соприкасались с валом и отверстием, и в то же время убедитесь, что внутренние и внешние торцевые поверхности группы прокладок втулки равномерно контактируют с торцевыми поверхностями внутреннего и наружного кольца подшипника, и убедитесь, что осевая линия втулки параллельна центральной линии вала. и дырка.

Выполнив эти действия, вы сможете эффективно убедиться в том, что подшипники воздушного компрессора установлены на свои места, и убедиться, что они установлены правильно, тем самым продлевая срок службы подшипников и обеспечивая стабильную работу воздушного компрессора.