Клапан минимального давления (также называемый клапаном поддержания давления) винтового воздушного компрессора является ключевым компонентом системы циркуляции масла и расположен на выходе над масляно-газовым сепаратором. К его основным функциям относятся:

1. Убедитесь, что давление циркуляции, необходимое для смазки, можно быстро установить при запуске воздушного компрессора, чтобы предотвратить износ оборудования, вызванный плохой смазкой.

2. Контролируйте скорость потока газа, чтобы предотвратить разрушение высокоскоростным воздушным потоком эффекта разделения масла и газа и вынос смазочного масла из системы.

3. Когда компрессор перестает работать или переходит в состояние холостого хода, он предотвращает попадание сжатого воздуха из воздушного резервуара обратно в бочку для нефти и газа.

4. Поддерживайте определенное давление, чтобы обеспечить циркуляцию масла и удовлетворить требования к рабочему давлению предохранительного клапана.

5. Он имеет функцию одностороннего клапана, предотвращающую попадание сжатого воздуха из воздушного резервуара обратно в воздушный компрессор во время операции разгрузки.

Клапан минимального давления обычно настраивается на поддержание давления на заводе, обычно в пределах от 3 до 5 МПа. Если давление меняется из-за длительного использования или по другим причинам, его можно отрегулировать с помощью регулировочного винта на клапане. Если клапан минимального давления выйдет из строя, это может вызвать такие проблемы, как избыточное давление в воздушном компрессоре и перегрузка двигателя. Поэтому регулярная проверка и техническое обслуживание клапана минимального давления необходимы для обеспечения нормальной работы винтового воздушного компрессора.