Пластинчатый воздушный компрессор представляет собой компрессор объемного действия, принцип его работы и характеристики следующие:

1.Принцип работы:Основными компонентами лопастного компрессора являются ротор и статор. Ротор расположен в статоре эксцентрично, на роторе имеются продольные канавки, по которым свободно скользят лопатки. При вращении ротора лопатки под действием центробежной силы выбрасываются наружу и через масляную пленку вступают в тесный контакт со статором, образуя закрытую камеру сжатия воздуха.

В процессе всасывания воздух через фильтр всасывается в камеру сжатия и смешивается со смазочным маслом, распыляемым в главный двигатель. По мере вращения ротора объем камеры сжатия постепенно уменьшается, а давление постепенно увеличивается, после чего масляно-воздушная смесь выбрасывается через выпускное отверстие.

2.Конструктивные особенности:

Лопастной компрессор имеет простую конструкцию, прост в изготовлении, удобен в эксплуатации и обслуживании. Он практически полностью сбалансирован и не подвержен вибрациям, поэтому требует небольшого фундамента.

За один оборот к впускным и выпускным трубам подключаются несколько объемов агрегата, поэтому пульсация давления на впуске и выпуске невелика и нет необходимости устанавливать большое устройство хранения воздуха.

3.Непрерывная работа:

Благодаря использованию роторно-лопастной конструкции движущейся частью является только один ротор, скорость составляет всего 1000 об/мин, надежность высокая, температура масла и температура выхлопных газов низкие во время работы, и он все еще может нормально работать в суровых условиях. условия окружающей среды.

4.Прочный и длительный срок службы: Лопастной компрессор всегда сохраняет хорошую производительность, срок службы превышает 100 000 часов, и нет необходимости заменять основные металлические детали. Лопастной компрессор имеет низкую скорость, небольшой износ, длительный срок службы и высокую остаточную стоимость.

5.Отличная производительность: В лопастном компрессоре используются передовые технологии и он имеет высокий объемный КПД: пользователи могут получить больше сжатого воздуха за те же деньги. Сама лопатка автоматически компенсирует зазор со стенкой полости статора за счет центробежной силы, и вторичное сжатие практически отсутствует.

6.Низкие эксплуатационные расходы: Расходные материалы включают только 3 типа масла, а емкость масла небольшая. В комплект запасных частей входят: масло, маслоотделитель и воздушный фильтр. Воздушный фильтр и масло заменяются каждые 2000 часов, маслоотделитель заменяется каждые 10 000 часов, масляный фильтр не требует замены.

7.Режим привода: Компрессор и двигатель пластинчатого компрессора соединены и приводятся в движение необслуживаемой гибкой муфтой. Ремень или повышающая скорость шестерня не требуются, что исключает возможность эксцентрикового натяжения, проскальзывания и поломки ремня, а также не приводит к износу шестерни и потере подшипника.

8.Отсутствие осевой силы: Во время работы лопастной компрессор совершает только простое вращательное движение, главный вал не подвергается осевой силе, и сложные роликовые подшипники не требуются.

9.Меньше трубопроводов управления: В лопастном компрессоре используется передовая запатентованная технология. Внутри корпуса машины проложены нефте- и газопроводы. Здесь меньше периферийных трубопроводов управления, почти нет утечек нефти и газа.

Лопастные компрессоры играют важную роль в различных отраслях промышленности благодаря своей простой конструкции, простоте обслуживания и высокой надежности. Правильное техническое обслуживание и уход могут обеспечить долгосрочную стабильную работу при одновременном снижении эксплуатационных расходов.