С наступлением лета в большинстве регионов страны начинается период высоких температур, когда температура наружного воздуха превышает 35°C. В помещениях компрессорных станций гораздо жарче, чем в обычных рабочих помещениях. В жаркую и влажную погоду воздушные компрессоры работают на пиковых нагрузках, что приводит к увеличению энергопотребления. Поэтому крайне важно принимать профилактические меры для обеспечения нормальной работы воздушных компрессоров. Какие основные задачи по техническому обслуживанию воздушных компрессоров необходимы летом?

1 、 Проверьте водосточные трубы, чтобы убедиться в их исправности. Высокая влажность летом приводит к образованию чрезмерного количества конденсата, и дренажная система должна справляться с возросшим объемом воды.

2 、 Удалите грязь и отложения, а также очистите засорившиеся радиаторы, чтобы предотвратить перегрев воздушного компрессора.

3 、 Очистите или замените фильтр воздушного компрессора. Засоренные и загрязненные фильтры приводят к падению давления, в то время как чистые фильтры, находящиеся в исправном состоянии, позволяют снизить энергопотребление и обеспечить стабильную работу компрессора при низкой нагрузке.

4 、 Необходимо обеспечить надлежащую вентиляцию в компрессорном помещении. Особенно летом важно использовать воздуховоды и вентиляционные отверстия для отвода горячего воздуха из компрессорного помещения.

5 、 В системах воздушных компрессоров с водяным охлаждением необходимо отрегулировать давление воды, расход и температуру воды внутри оборудования, чтобы избежать перегрева и поломок.

6 、 Проверьте уровень масла в маслоотделителе. Если уровень масла ниже отметки шкалы, своевременно долейте смазочное масло, чтобы предотвратить срабатывание защиты от перегрева. Для заправки следует использовать только оригинальные смазочные материалы, использование низкокачественного масла запрещено.

7 、 Регулярно проверяйте воздушный фильтр, масляный фильтр и маслоотделитель. Засоренные воздушные фильтры приведут к чрезмерной нагрузке и высокой температуре воздушного компрессора; засоренные маслоотделители вызовут повышение внутреннего давления и перегрев; засоренные масляные фильтры приведут к недостаточному впрыску масла.