Анализ и устранение распространенных неисправностей поршневых компрессоров

Анализ и устранение недостаточной пропускной способности

1. Проблемы с системой впуска

(1) Засорение воздушного фильтра: Длительная эксплуатация приводит к его загрязнению, увеличивая сопротивление всасыванию. Требуется регулярная очистка или замена — рекомендуется проверять каждые 500 часов работы.

(2) Неправильная конструкция трубопроводов: всасывающие трубы длиной более 10 метров или недостаточного диаметра приводят к потере давления. Трубопроводы следует перепроектировать в соответствии со стандартами, диаметр которых должен быть на один размер больше всасывающего отверстия компрессора.

2. Проблемы механического износа

(1) Износ цилиндро-поршневого узла:

Зазор между поршнем и цилиндром в чугунном литье: 0,06‰~0,09‰ от диаметра цилиндра.

Поршень из алюминиевого сплава: 0,12‰~0,18‰.

Если износ превышает допустимые пределы, расточите цилиндр или замените гильзу.

(2) Повреждение поршневого кольца: Замените, если зазор между кольцами превышает расчетное значение в два раза. При установке следите за тем, чтобы зазоры между кольцами были разнесены.

3. Утечка из системы герметизации

(1) Утечка через сальник:

Проверьте соосность (радиальное биение ≤ 0,05 мм).

Для графитовой набивки применяйте умеренную предварительную нагрузку.

(2) Утечка через клапан:

Замените пластины клапана, если износ превышает 0,3 мм.

Усилие пружины должно быть соответствующим; подъем клапана должен соответствовать проектным характеристикам.

Лечение температурных аномалий

1. Чрезмерная температура нагнетания

(1) Проверка системы охлаждения: очистите промежуточные охладители, если эффективность теплообмена снизилась более чем на 10%. Поддерживайте ΔT охлаждающей воды на уровне 5–8 °C.

(2) Обнаружение межступенчатой утечки: если степень давления ненормально возрастает более чем на 0,2 МПа, осмотрите поршневые кольца и уплотнения клапанов.

2. Перегрев подшипника

(1) Площадь контакта подшипника ≥ 60% (проверка воронением).

(2) Выбор смазки:

Лето: ISO VG68

Зима: VG46

Давление масла: 0,15–0,4 МПа.

Диагностика аномалий давления

1. Система контроля давления

(1) Установить систему мониторинга давления нагнетания в режиме реального времени на всех этапах.

(2) Допустимые колебания:

Первичная ступень: ±0,05 МПа

Вторичная ступень: ±0,08 МПа

2. Процесс устранения неполадок

(1) Сначала проверьте оборудование, расположенное ниже по течению.

(2) Затем проверьте клапаны и поршневые кольца на текущем этапе.

(3) Наконец, оцените эффективность сжатия предыдущих этапов.

Диагностика механического шума

1. Звуковые характеристики

(1) Металлический стук (высокочастотный): вероятно, из-за клапанов.

(2) Глухой стук (низкой частоты): вероятно, из-за подшипников.

2. Анализ вибрации

(1) Используйте анализаторы вибрации.

(2) Нормальная вибрация ≤ 4,5 мм/с.

Техническое обслуживание крейцкопфной системы

1. Сборка пальца крейцкопфа

(1) Площадь контакта конической посадки ≥ 80%.

(2) Осевой люфт ≤ 0,03 мм.

(3) Совместите отверстия для смазки с масляными каналами.

2. Регулировка зазора между колодками

(1) Верхний зазор: 0,0015 × диаметр крейцкопфа (D).

(2) Боковой зазор: 2 × верхний зазор.

Точный ремонт системы коленчатого вала

1. Стандарты проверки подшипников

(1) Толщина баббита ≥ 1,5 мм.

(2) Угол контакта: 60–90°.

(3) Зазор: 0,02–0,05 мм.

2. Требования к выравниванию

(1) Радиальное биение ≤ 0,05 мм.

(2) Осевой люфт ≤ 0,10 мм.

(3) Ровность ≤ 0,05 мм/м.

Техническое обслуживание поршневого узла

1. Проверка поршневого штока

(1) Прямолинейность ≤ 0,05 мм/м.

(2) Твердость поверхности: HRC 50–55.

(3) Нанесите фиксатор резьбы на крепежные элементы.

2. Поршневой узел

(1) Измерьте зазор цилиндра с помощью щупов.

(2) Разнесите зазоры поршневых колец на 120°.

(3) Затяните болты динамометрическими ключами.

Устранение неисправностей, связанных с вибрацией

1. Диагностические этапы

(1) Измерьте вибрацию фундамента.

(2) Проверьте затяжку анкерных болтов.

(3) Проверьте выравнивание.

2. Динамическая балансировка

(1) Остаточный дисбаланс ≤ 1 г·см/кг.

(2) Закрепите балансировочные грузики.

Техническое обслуживание системы смазки

1. Управление нефтью

(1) Ежеквартальный анализ нефти.

(2) Содержание воды ≤ 0,1%.

(3) Загрязнения ≤ 0,05%.

2. Проверка масляного контура

(1) Замените фильтры, если ΔP ≥ 0,15 МПа.

(2) Масляный охладитель ΔT ≤ 15°C.

Система профилактического обслуживания

1. График технического обслуживания

(1) Ежедневно: уровень масла, температура, давление.

(2) Ежемесячно: Клапаны, крепежи.

(3) Ежегодно: полная разборка и осмотр.

2. Отслеживание ключевых параметров

(1) Ведение оперативной базы данных.

(2) Установите пороговые значения тревоги.

(3) Проведите анализ тенденций.

Заключение

Диагностика неисправностей поршневых компрессоров требует системного подхода. Предприятиям следует создать комплексную систему управления оборудованием, включающую ежедневные проверки, периодическое техническое обслуживание, мониторинг состояния и анализ неисправностей. Профилактическое обслуживание может снизить количество внезапных отказов более чем на 60% и повысить общую эффективность более чем на 15%.