1. Проблемы механического и электрического управления. Поскольку воздушные компрессоры часто работают независимо, отсутствует профессиональный мониторинг и эксплуатация, а несвоевременное устранение неисправностей может привести к усугублению проблем.
2.Надежность и чувствительность автоматического реле давления воздуха. Автоматическое реле давления воздуха в основном имеет механическую конструкцию, которая может повлиять на его нормальную работу из-за неправильной регулировки, механической вибрации и других факторов, что приводит к перегрузке или блокировке двигателя.
3. Частый запуск: воздушный компрессор, не имеющий автоматического выпускного устройства, останавливается и автоматически выпускает воздух для снижения давления после достижения заданного давления. Если выпускной клапан выйдет из строя, это может привести к запуску двигателя под нагрузкой, вызывая затруднения при запуске или остановке.
4. Проблема с переключением мощности: когда воздушный компрессор с автоматическим управлением перезапускается после внезапного сбоя питания, давление воздуха в цилиндре не сбрасывается, что может привести к запуску двигателя под большой нагрузкой, что приведет к остановке ротора.
5. Нерегулярный расход газа: когда расход газа сильно колеблется, двигатель необходимо часто запускать, а большой ток и накопление тепла, образующиеся во время запуска, могут привести к перегреву или даже перегоранию двигателя.
6. Отключение в тяжелых условиях: воздушный компрессор останавливается, когда он достигает максимального давления, а контактор переменного тока легко повреждается, когда он подвергается большой нагрузке и высокому току, что может привести к сбою питания, например отсутствие фазы.
7. Недостаточное устройство защиты двигателя. Защитное устройство двигателя воздушного компрессора в основном представляет собой тепловое реле, которое имеет такие проблемы, как ограниченная функция и низкая точность, и не может эффективно защитить двигатель от перегрузки и отказа в остановке.
Для решения этих проблем следует принять следующие меры: оптимизировать работу и подключение цепей, регулярно проверять и обслуживать автоматическое реле давления воздуха, снизить частые пуски, обеспечить эффективность устройств защиты двигателя. Если проблема сложна или не может быть решена самостоятельно, рекомендуется обратиться в профессиональную ремонтную службу.